一个把您和欧洲供应商放在一起比较的买家，比的是交期，和比价格一样多。四周的优势可能比百分之十的折扣更重要，尤其当它要进入对方自己的生产时。
三条路线
- 海运。单位成本最低，时间最长，也最容易受拥堵和运价波动影响。走量的默认选择。
- 铁路。在时间和成本上都居中。适合中等价值的货物——海运太慢、空运太贵的那一档。
- 空运。快、贵，而且对高价值或轻重量的产品来说，它是正确答案的次数比人们以为的多。
真正改变商业地位的那个选项
在欧洲仓库持有库存。它要花钱，也占用资金——而它把您从一个交期六周的供应商，变成一个交期三天的供应商。对某些品类来说，这是「被考虑」和「被选中」之间的差别。
把贸易术语明确下来，而且要早。向一个期待 DDP 的欧洲买家报 EXW，是达成一致之后生意告吹的最常见原因。