中国 → 欧洲
谁来进口，谁来付钱。
合同里的一行字，决定了谁申报货物、谁承担进口增值税、谁承担海关风险，以及你究竟什么时候拿到钱。我们帮中国企业在签字之前就把这一行定下来，而不是之后。
贸易术语是商业决定，不是物流细节
中国—欧洲运输中的多数意外，其实在报价时商定的那三个字母里就写好了。它们决定了谁被列为进口商、谁递交申报、谁垫付进口增值税、谁跟海关争论商品编码，以及谁承担滞期费。为了显得有竞争力而报一个送达价，却不清楚它意味着什么承诺，是这个行业里最贵的省事。
四个问题，按这个顺序
- 谁是进口商？不是谁付运费，而是谁在报关单上作为申报人，因而对税款、价值和归类负责。
- 用什么价值、什么编码？海关并不一定采用你发票上的金额，而一个被质疑的商品编码会改变此后每一批货的税率，不只是这一批。
- 适用哪种增值税制度？进口增值税、递延、税务代表、远程销售的一站式申报——每一种对应不同的现金流形态，选错会把钱压住好几个月。
- 钱究竟什么时候到？欧洲的付款期限、对方不守期限时法律给你什么，以及买方在交货后提出争议时你手里还剩什么。
你在欧洲从哪里落地，同样是一个税务决定
选港口、选仓库看起来是运营问题，其实一半是税务问题：递延制度、保税与海关仓储，以及一个问题——存货或派人去销售，会不会造成你本不想要的应税存在。这些都可以事先弄清楚，事后才发现则代价不小。
我们不是报关行，也不是你的会计。我们不替你报关，也不替你签报表。我们负责把结构搭清楚，在第一批货启运前向报关行、货代和税务顾问提出该问的问题，并在海关回头提问时继续在场。
我们做什么在这一端。
先定贸易术语，再定价格
在报价之前，先定清你报的是什么、它意味着什么承诺。
进口商、编码与价值
谁来申报、用哪个商品编码、以什么价值——以及为什么第一批货之后它更重要。
与你的货流相配的制度
进口增值税、递延、税务代表，或远程销售申报。
怎么收到钱，用什么货币
欧洲的付款期限、报价到收款之间的汇率敞口，以及买家突然不回话时怎么办。
常见问题
谁是进口商——我们还是欧洲买家？
是在报关单上被列为申报人的那一方，这取决于你们约定的贸易术语，而不是谁付了运费。这一行决定了谁负担税款、谁去争论商品编码与价值、以及海关有异议时谁承担风险。这件事值得在报价之前就定下来。
海关会采用我们发票上的价值吗？
不一定。海关有自己确定计税价值的规则，关联方交易、特许权使用费、模具费和运费安排都可能改变它采用的金额。归类也一样：一个被质疑的商品编码会改变此后每一批货的税率，不只是眼前这一批。
我们在线卖给欧洲消费者，这是同一件事吗？
不是——面向消费者的远程销售有自己的增值税处理方式，平台本身也可能成为纳税责任方。它还带来 B2B 发货没有的消费者侧义务：价格展示、撤回权、法定保证，以及商品页面必须载明的信息。
在欧洲存货会形成税务存在吗？
有可能，派人去销售也一样。你从哪里落地、货物是否先存放在海关仓库再进口、以及你的人在当地究竟做什么，都会影响答案。这些问题事先都能弄清楚，事后才发现代价不小。
你们替我们报关吗？
不。我们不是报关行，也不是你的会计。我们把结构定清楚，在第一批货启运前向报关行、货代和税务顾问提出该问的问题，并在海关回头提问时继续在场。
把产品、到货国家和你希望的收款方式告诉我们。这些就够我们判断哪种结构合适、哪种会让你付出代价。