L'inspection tierce est l'assurance la moins chère de l'import et la plus souvent gâchée. Non parce que les inspecteurs seraient mauvais, mais parce qu'on les envoie regarder sans leur avoir dit ce qui constituerait un échec.
Grand cabinet ou indépendant
- Les grands cabinets internationaux apportent un nom que votre client reconnaît, un format de rapport que son assureur accepte, des laboratoires accrédités et une présence partout. Ils coûtent plus cher, l'inspecteur affecté peut être junior, et vous avez peu de prise sur qui se présente.
- Les indépendants et petits cabinets locaux coûtent moins cher, vous pouvez bâtir une relation avec la personne qui fait le travail, et elle ira souvent plus loin sur un point technique précis. Le rapport pèse moins face à un tiers, et la qualité dépend beaucoup de la personne.
La règle honnête : prenez un grand cabinet quand le rapport doit convaincre quelqu'un d'autre que vous — un client, un assureur, un tribunal. Prenez un indépendant quand le rapport ne doit convaincre que vous, et achetez des visites plus fréquentes avec l'économie.
Le cahier des charges est tout le travail
Un inspecteur avec une liste générique rendra un résultat générique. Le cahier doit dire, pour votre produit : ce que l'on mesure, avec quel instrument, sur combien d'unités, et quelle valeur constitue un refus. Si une ligne ne peut pas produire un refus, c'est de la décoration.
Envoyez l'échantillon de référence validé à l'inspecteur, pas seulement à l'usine. Un inspecteur qui compare la production à un échantillon qu'il tient en main trouve des choses qu'aucune spécification écrite n'attrape.
Programmez la visite pour qu'elle puisse changer quelque chose
Une inspection finale quand la marchandise est emballée et le navire réservé vous donne un rapport et un mauvais choix : expédier des produits défectueux ou rater la saison. Inspectez en cours de production, quand quarante pour cent environ est fait — assez tôt pour qu'un défaut soit corrigé sur le reste, assez tard pour que la ligne tourne vraiment.
Quel que soit l'inspecteur, ne laissez pas l'usine le choisir et ne la laissez pas le payer. Une inspection organisée par la partie inspectée est une visite de courtoisie avec un en-tête.